鉤銷式牽引座是通過楔形塊保證單鉤鎖住牽引銷,同時借助彈簧自動消除因牽引銷磨損而形成的間隙。鞍座應(yīng)定期檢查,檢查鞍座面板、磨損環(huán)、鎖鉤是否有異常磨損,觀察磨損狀況是否超出了涉及磨損尺寸極限。遇到路面不平整時,掛車后方重量由后輪分擔(dān),前方重量全部壓在鞍座上,不平整的路面使得鞍座受力不均勻,此時考驗鞍座的質(zhì)量,保養(yǎng)不得當(dāng)?shù)陌白?,將發(fā)生異響,更加嚴(yán)重的,將發(fā)生斷裂。
孔下方有個可旋轉(zhuǎn)的U形板,由2cm后的鍛件制成,U形板的后方有塊2cm厚15cm寬的鍛鋼檔板,可以在導(dǎo)槽內(nèi)左右抽動。一旦將檔板抽開,U形板的開口就轉(zhuǎn)向后方。單自由度牽引座又稱單軸式牽引座。它只能繞Y軸作80左右的縱向傾擺。此類牽引座具有較高的行駛穩(wěn)定性,適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和較高的半掛車。缺點是由于不能橫向擺動,所以車架承受的扭矩較大。90號鞍座由于直徑更大,更穩(wěn)固,可適用于大部分運輸及路況。鞍座也根據(jù)使用的具體用途,分為可調(diào)整鞍座和固定鞍座。
舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上,牽引座可以一定范圍的上下移動,以適應(yīng)不同高度的半掛車。遇到路面不平整時,掛車后方重量由后輪分擔(dān),前方重量全部壓在鞍座上,不平整的路面使得鞍座受力不均勻,此時考驗鞍座的質(zhì)量,保養(yǎng)不得當(dāng)?shù)陌白瑢l(fā)生異響,更加嚴(yán)重的,將發(fā)生斷裂??紫路接袀€可旋轉(zhuǎn)的U形板,由2cm后的鍛件制成,U形板的后方有塊2cm厚15cm寬的鍛鋼檔板,可以在導(dǎo)槽內(nèi)左右抽動。一旦將檔板抽開,U形板的開口就轉(zhuǎn)向后方。